Exhaust Gasket E-30303pcs

Уплотнительные прокладки между двигателем и глушителем. Устанавливаются на двигатели OS Max 40LA, 46LA и глушитель E-3030.
Длина: 43 мм.
Расстояние между монтажными отверстиями: 36 мм.
Кол-во: 3 шт.

T-2070 Tuned Silencer Assy 30VG

T2070 Tuned Silencer Assy 30VG - опциональная резонансная выхлопная система. Тюнинг от OS Speed, разработанна специально для двигателя O.S. Max 30VG.

OS Max Glow Gas Plug G5 GGT15 Engine

Свечу OS Max G5 для авиационных бензиновых ДВС моторов OS Max серии GGT15 с рабочим объемом 15 см³.

Внимание! Не подходит для использования в обычных калильных (нитрометановых) двигателях.

OS Max Glow Plug A3 №6 Hot

Свеча зажигания OS Max №6 (А3) “горячая”, рекомендуется для 2-x тактных авиамодельных, автомодельных и вертолётных ДВС моторов .10 - .60 класса. Свечу OS Max A3 (№6) можно использовать на моторах любых производителей, работающих в умеренных температурных режимах или моторах небольшой кубатуры.

OS Max Glow Plug A5 №10 Cold

Свеча зажигания OS Max №10 (A5) “холодная”, рекомендуется для 2-x тактных авиамодельных, автомодельных и вертолётных ДВС моторов .60 класса (объёмом 9.8 см³) и выше. Свечу OS Max A-5 можно использовать на моторах любых производителей, работающих в разных температурных режимах или моторах любой кубатуры. Идеальна для автомодельных ДВС моторов работающих в переменном режиме газа (перегазовка).

OS Max Glow Plug LC3 Long Reach Hot TRX2.5

Свеча зажигания OS Max LC3 “горячая” рекомендуется для 2-x тактных автомодельных ДВС моторов. Свечу OS Max LC3 можно использовать на моторах любых производителей, требующих установку свечки с длинной юбкой и работающих в умеренных температурных режимах. Рекомендовано для установки в гоночный двигатель Traxxas TRX 2.5 (.15). Рекомендуется использовать с топливом с 5-20% нитрометана.

OS Max Glow Plug LC4 Traxxas TRX3.3 Engine

Свечу OS Max Traxxas LC4 для использования на калильных двигателях любых производителей требующих установку свечки с длинной юбкой и работающих в умеренных температурных режимах. Рекомендовано для установки в гоночный двигатель O.S. Max 21TMs, Traxxas TRX2.5 и TRX3.3. Рекомендуется использовать с топливом с 10-20% нитрометана.

OS Max Glow Plug R5 Cold

Свеча зажигания OS Max R5 “холодная” рекомендуется для 2-x тактных автомодельных ДВС моторов c высокими оборотами.

OS Max Glow Plug Turbo P3

Свеча зажигания OS Max P3 Turbo “горячая”, рекомендуется для 2-x тактных автомодельных ДВС моторов OS Max c высокими оборотами и головкой цилиндра типа Turbo. Свечу OS Max P3 можно использовать на моторах любых производителей, работающих в очень высоких температурных режимах и головкой цилиндра типа Turbo. Рекомендуется для всесезонного применения.
Также рекомендуется использовать на двигателях: Werks Racing B5.21, Sirio, Mugen JX-21, Reedy 121VR.21.

Общая длина: 17 мм. (0.67 ").
Резьба: M8x0.75 мм.

OS Max Glow Plug Turbo RP7 Cold

Свеча зажигания OS Max RP-7 Turbo “холодная” рекомендуется для 2-x тактного автомодельного двигателя OS Max 12TZ SpecII и других автомодельных ДВС моторов .12 - .21 класса c высокими оборотами и головкой цилиндра типа TURBO.

Для использования в жаркую погоду.
Общая длина: 17 мм. (0.67 ")
Резьба: M8x0.75 мм.

OS Max Glow Plug Turbo RP8 Cold

Свеча зажигания OS Max RP-8 Turbo “холодная”, рекомендуется для 2-x тактных автомодельных ДВС моторов c высокими оборотами и головкой цилиндра типа TURBO.

Для использования с топливом, содержащим 25% или более нитрометана, или когда температура окружающей среды высокая.
Общая длина: 17 мм. (0.67 ")
Резьба: M8x0.75 мм.

OS Max Glow Plug Type F

Стандартная свеча OS Max Type F для 4-x тактных ДВС моторов. Специально разработана для установки на четырехтактные моторы всей линейки, производимые компанией OS MAX, можно использовать на четырехтактных моторах других производителей. Свечи для 4-x тактных ДВС моторов не рекомендуется использовать на других типах двигателей.
Рекомендуется использовать с топливом, содержащим 5-15% нитрометана.

OS Max Glow Plug №7

Свеча зажигания OS Max №7 “средне-горячая” (холоднее чем A3, но горячее чем №8), рекомендуется для 2-x тактных авиамодельных, автомодельных и вертолётных ДВС моторов.

OS Max Glow Plug №8 Medium

Свеча зажигания OS Max №8 “средне-горячая”, рекомендуется для 2-x тактных авиамодельных, автомодельных и вертолётных ДВС моторов.

OS Speed T-P3 Glow Plug Turbo Ultra Hot Gold

Свеча зажигания O.S. Speed TP-3 Turbo позолоченная “ультра горячая” рекомендуется для 2-x тактных автомодельных двигателей OS Speed 21VZ-B V-Spec и других ДВС .18 - .28 класса c высокими оборотами и головкой цилиндра типа TURBO. Позолоченное покрытие свечи обеспечивает лучшую реакцию дроссельной заслонки на средних и низких скоростях.

OS Speed T-P4 Glow Plug Turbo Super Hot Gold

Свеча зажигания O.S. Speed TP-4 Turbo позолоченная “супер горячая” рекомендуется для 2-x тактных автомодельных двигателей OS Speed 21VZ-B V-Spec и других ДВС .18 - .28 класса c высокими оборотами и головкой цилиндра типа TURBO. Позолоченное покрытие свечи обеспечивает лучшую реакцию дроссельной заслонки на средних и низких скоростях.

OS Speed T-RP6 Glow Plug Turbo Medium Gold

Свеча зажигания O.S. Speed TRP-6 Turbo позолоченная “средняя” рекомендуется для 2-x тактных автомодельных двигателей OS Speed .18 - .28 класса c высокими оборотами и головкой цилиндра типа TURBO. Позолоченное покрытие свечи обеспечивает лучшую реакцию дроссельной заслонки на средних и низких скоростях.

OS Speed T-RP7 Glow Plug Turbo Cold Gold

Свеча зажигания O.S. Speed TRP-7 Turbo позолоченная “холодная” рекомендуется для 2-x тактных автомодельных двигателей OS Speed .18 - .28 класса c высокими оборотами и головкой цилиндра типа TURBO. Позолоченное покрытие свечи обеспечивает лучшую реакцию дроссельной заслонки на средних и низких скоростях.

O.S. Speed B21 Ty Tessmann II .21 Engine with T-2090SC Pipe

Спортивный двигатель внутреннего сгорания O.S. Engines Speed B21 TY2 Combo Set 3.46 см.3 (0.21 класса), разработанный специально для моделей багги в масштабе 1:8. Отличительной особенностью двигателя является низкая головка блока с сохранением большой площади ребер охлаждения, что обеспечивает Вашей модели более низкий центр тяжести. Поставляется в комплекте с глушителем T-2090SC.

 Добавить в сравнение

OS Max 18CV-RX ABC with 11J Rotary Carb

Двухтактный двигатель OS Max 18CV-RX ABC предназначен для автомоделей масштаба 1:10. Мотор оснащен ручным стартером и роторным карбюратором 11J.

 Добавить в сравнение

OS Max 21TM Revo with 11K-R Carb

Двухтактный автомодельный двигатель OS Max .21TM-R с карбюратором 11K-R и выхлопным патрубком M-1021 для автомоделей Traxxas Revo/Slayer и задней стенкой для установки системы запуска Traxxas EZ-Start System.

 Добавить в сравнение

OS Max 21VZ-R(P) Ver.2 with 20K Carb

Профессиональный гоночный двухтактный двигатель OS Max 21VZ-R(P) Ver.2 3.46 см.³ для автомобилей в масштабе 1:8. Является одним из лучших и мощных двигателей в своем классе. Предназначен для использования со стартовым столом.

 Добавить в сравнение

OS Max 25XZ (P) ABC with 21JN Slide Carb

Автомодельный двигатель OS Max 25XZ 4.1 см.³ специально разработан для установки на автомодели класса трагги для получения максимальных характеристик от вашей модели! Двигатель легче и оборотистей чем OS Max 28XZ.

 Добавить в сравнение

OS Max 28XZ with 21J Slide Carb

Превосходная комбинация оборотов (32000) и мощности (3.3 л.с.) воплотилась в двигателе OS Max .28XZ 4.65 см.³ с пяти канальной продувкой. Двигатель оснащён слайдовым карбюратором #21J со сменными футорками, и предназначен для автомоделей трагги масштаба 1/8. В двигателе идеально сочетаются высокий крутящий момент на низких оборотах с большой мощностью на высоких оборотах, такой двигатель и требовался для автомоделей трагги.

 Добавить в сравнение

OS FS-62V Four Stroke 61T with F-4050 Silencer

Четырёхтактный авиационный двигатель OS FS-62V 10.11 см.³ (.62 класса) – мотор, который сочетает в себе передовые технологие и классическую внешность "золотой эпохи авиации". Помимо классического внешнего вида, FS-62V также обладает глушителем F-4050 Jet STREAM, благодаря которому мотор имеет звучный глубокий и богатый голос, способный порадовать слух любого знатока.

Рекомендуемые пропеллеры: 12x7", 12x8", 13x6", 13x7", 13x8", 14x6".
Рекомендуемое топливо: 5-20% нитрометана и 18% масла.

 Добавить в сравнение

OS GT15 Air Gasoline Engine

Бензиновый авиационный двигатель внутреннего сгорания OS GT15 14.95 см.³. Вес составляет всего 900 гр., при этом, двигатель выдает мощность 2 л.с. при 15 тыс.об.мин. В добавок, двигатель компактный и подходит для многих моделей самолетов, которые рассчитаны под двухтактный двигатель .61 класса или 4-тактный .91 класса.

Карбюратор разработан специально под этот двигатель. Набор так же включает блок зажигания.

 Добавить в сравнение

OS Max 120AX Ring (70D) with E-5020 Silencer

Облегченный 2-тактный мощный авиамодельный двигатель OS Max 120AX Ring 19.96 м.³ (1.20 класса). Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных моделей: 15x10, 15х11, 15х12, 16x8, 16х9, 16х10.
Резьба на коленвале: UNF 1/4"-28.

 Добавить в сравнение

OS Max 15LA Silver 10G with 871 Silencer

Двухтактный авиационный двигатель OS Max-15LA 2.49 см.³ (.15 класса) с карбюратором 10G и глушителем 871 для установки на небольшие радиоуправляемые и кордовые авиамодели.

Рекомендуемые пропеллеры: 7x5", 7x6", 8x4", 8x5".
Рекомендуемое топливо: 5-15% нитрометана и не меньше 20% масла.

 Добавить в сравнение

OS Max 25FX II 21L with 892 Silencer

Двухтактный авиационный двигатель OS Max-25FXII 4.07 см.³ (.25 класса) с карбюратором 21L и глушителем 892 для установки на небольшие радиоуправляемые авиамодели.

Резьба на коленвале: UNF 1/4"-28.
Рекомендуемые пропеллеры: 9x5", 9.5x5", 9x6", 10x5".

 Добавить в сравнение

OS Max 46AX II 40K with E-3071 Silencer

Двухтактный одноцилиндровый авиамодельный двигатель OS Max-46AXII 40K 7.45 см.³ (.46 класса) с глушителем E-3071 Power Box для акробатических, спортивных и тренировочных моделей самолетов средних размеров.

Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных и акробатических моделей: 10.5x6, 11x6, 11x7, 11x8, 12x6, 12x7.

 Добавить в сравнение

OS Max 55AX ABL 40K with E-3071 Silencer

Двухтактный одноцилиндровый авиамодельный двигатель OS Max-55AX ABL 8.93 см.³ (.55 класса) с карбюратором 40K и новым, более обтекаемым глушителем E-3071 Power Box для спортивных и тренировочных моделей самолетов средних размеров.
Резьба на коленвале: 1/4"-28 UNF.
Рекомендуемые винты: 11x6", 11x7", 12x7", 12x8", 13x6", 13x7", 13x8".
Рекомендуемое топливо: 5-20% нитрометана и 18% масла.

 Добавить в сравнение

OS Max 75AX 61A with E-4040 Silencer

Двухтактный авиационный двигатель OS Max 75AX 12.3 см.³ (.75 класса) с карбюратором 61A и глушителем E-4040. Используется для спортивных и пилотажных моделей требующих установку двигателя .60 класса. Этот двигатель будет прекрасным выбором для тех, кому не хватает мощности двигателя .60 класса. В двигателе сохранены посадочные размеры и вес двигателя OS Max 61FX, при том же весе и мощности 2.4 л.с при 15.000 об/мин. ваша модель станет просто неподражаема в небе.

Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных и акробатических моделей: 13x8, 13x9, 13x10, 14x7, 14x8, 15х7, 15x8.

 Добавить в сравнение

OS Max 95AX Ringed 61C with E-4040 Silencer

Двухтактный авиационный двигатель OS Max-95AX Ringed 15.55 см.³ (.95 класса) с карбюратором 61C и глушителем E4040 Power Box.

Резьба на коленвале: 5/16-24.
Рекомендованные производителем воздушные винты: 14x8, 15x6, 15x7, 15x8, 16x6, 16x7, 16x8.

Рекомендуемое топливо: 5-20% нитрометана и 18% масла.

 Добавить в сравнение

OS Max FS-120S-III Four Stroke 70N with F-5020 Silencer

Четырёхтактный авиационный двигатель OS Max FS-120SIII 19.7 см.³ (1.2 класса) с карбюратором 70N и глушителем F5020.

Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных и акробатических моделей: 13x11, 13х12, 14x10, 14х11, 15x8, 16x6, 16х7, для моделей тренеров и спортивных тренеров: 15x8,16x6, 16х7,18x5, 18х6.
Рекомендуемое топливо для OS Max FS120SIII: 5-15% нитрометана и 18% масла.

 Добавить в сравнение

OS Max FS-95V (60PA) Ringed 4-Stroke Engine with F-5050 Silencer

Четырёхтактный авиационный двигатель OS Max FS-95V 15.59 см.³ (0.95 класса) с карбюратором 60PA и глушителем F5050. Посадочные размеры идентичны двигателям OS Max FS-91SII, 61FX, 65LA, 75AX, 95AX, и FS-110. Если на модели стояли эти двигатели, можно установить FS95V без дополнительных доработок.

Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных и акробатических моделей: 13x7, 13х8, 13x9, 14х6, 14x7, 14х8, для моделей тренеров и спортивных тренеров: 15x6,15x7, 15х8.
Резьба на коленвале: 5/16-24.
Рекомендуемое топливо: 5-20% нитрометана и 18% масла.

 Добавить в сравнение

OS Max FSa-56II (40NA) 4-Stroke Engine with F-4040 Silencer

Четырёхтактный авиационный двигатель OS Max FSa-56II 9.32 см.³ (0.56 класса) с карбюратором 40NA и глушителем F4040.

Производитель рекомендует воздушные винты для спортивных и акробатических моделей: 13x6, 12x6, 12x7, 12x8, для копийных моделей: 13x6, 13x7, 12x6, 12x7, 12x8.
Рекомендуемое топливо: 5-20% нитрометана и 18-20% масла.

 Добавить в сравнение

OS Max GT60 60cc Gasoline Engine without Mufler

Двухтактный бензиновый авиамодельный двигатель OS Max GT60 60 см³. Мотор предназначен для радиоуправляемых пилотажных моделей с размахом крыла 2000-2200 мм., а также широкого сегмента полукопий.

Рекомендуемые пропеллеры: 22x10" – 24x10".
Резьба на коленвале: четыре болта M5 для пропеллеров в круге диаметром 30 мм.

Внимание! Глушитель в комплект не входит!

 Добавить в сравнение

Recoil Starter Assembly No.5

Ручной стартер в сборе №5 для ДВС моторов OS Max серий .12 CV-X, .15 CV-X, .12 LD-X, .15 LD-X, .21 RG-X, .12/.15/.18 CV-RX. Подходит к Kyosho GX-21 только с обгонной муфтой OS Max 73003200.

Crankshaft .30VG

Коленчатый вал ДВС мотора OS Max серии .30VG и его модификаций. Устанавливается на .30VG(P), .30VG.

O-Ring S for Control Valve 2pcs

Резиновые уплотнительные колечки для карбюраторов OS MAX 2SB-TI, 2SB, 2S-TI, 2S, 2K, FR5-300, FF-240, 20B, 20A, 20E, 240-300, 60B, 60C, 40B, 21B, 20B, 3H, 2CK, 2H, 10D, 11A, 10J, 10F, 1H, 21E.
Кол-во: 2 шт.

Crankshaft Front Ball Bearings 9x20x6mm 25FX,32SX,SE

Носовой шариковый подшипник закрытый с одной стороны 9х20х6 мм. для двигателей OS Max серий .25 VF, .21 SE-M, .25 VF-DF, .21 SE-B, .21 RF-B, .21 SE-R, .25FX, .32SX, .32SX-H ABN, .32SX-HX, .37SZ-H, .32SX-MX. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Crankshaft Front Bearing 8x22x7mm FS-70 Ultimate

Носовой шариковый подшипник закрытый с двух сторон резиновыми сальниками 8х22х7 мм. для двигателей OS Max FS70 Ultimate. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Crankshaft Rear Ball Bearing 12x21x5mm 12TZ, 18TZ

Коренной шариковый подшипник 12х21х5 мм. коленвала для двигателей O.S. Max 12TZ, 18TZ, 18TM. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Crankshaft Rear Ball Bearing 12x24x6mm

Коренной шариковый подшипник NSK6901 12х24х6 мм. коленвала с металлическим сепаратором для двигателей O.S. Max серий .25FX, .32F-MX, .32F-H, .32F-HS, FS-26S, .32F, FS-26, FS-26S-C, FS-26S-CX, FS-30S, .32F-HX, .25VF, .28F, .25SF, .25FSR, FS-40S-CX, FS-40S-C и FS-40. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Crankshaft Rear Ball Bearing 15x32x6mm FS-61

Коренной шариковый подшипник NTN16002 15х32х6 мм. коленвала с металлическим сепаратором для двигателей O.S. Max FS-61 и FS-70S. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Crankshaft Rear Ball Bearing 17x35x8mm .61-.91

Коренной шариковый подшипник NTN16003 17х35х8 мм. коленвала с металлическим сепаратором для двигателей O.S. Max 61SF, 61RF, 61SFN, 61RFN, 61FX, 91FX, FT300 и FR5 300. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Crankshaft Rear Ball Bearing 17x35x8mm .91SX .61SXH

Коренной шариковый подшипник 17х35х8 мм. коленвала для двигателей O.S. Max 61SX-H, 61RX-H, 61SX-HG, 61RX-HGL, 61SX-HGL, 70SZ-H, 91SX, 91HZ-F3C, 91HZ-PS3D, 91RZ-H, 91RZ-HDH, 91SZ-H, 91SZ-HPH, FS200S и FS200S-P. Возможна установка на другие ДВС моторы.

Front Crankshaft Ball Bearing 7x19x6mm 21VZB .RZ .18

Носовой шариковый подшипник 7х19х6 мм. закрытый с одной стороны c пластиковым сепаратором для ДВС моторов OS Max серий .21VZ-R, .21VZ-B V-Spec-T (P), .21VZ-B V-Spec, .21VG (P) ES, .21VG (P)-X, .21VG (P), .18TZ-TX, .18TZ, .18TZ (S), .18TZ (P), .18TM, .30VG (P), .30VG (P) ES, .30VG (P) SR, .30VG (P)-X, .21RZ-M, .21RZ-R (P), .21RZ-B, .21RZ-B (P), .21RZ-V99B, .21RZ-V99B (P), .21RZ-V01B(P), .21RZ-V01B, .21VZ-R (P). Возможна установка на другие ДВС моторы. Обозначение на подшипнике NTN 607LB.

One-Way Clutch Bearing 6x12x12mm N1 18TZ-TX.30VG(P)-X

Обгонная муфта ручного стартера 6х12х12 мм. для ДВС моторов OS Max серии .18TZ-TX, .12TG-X, .12TG-PX, .21VG-X (P), .21VG(P) ES, .30VG(P)-X, .30VG(P) ES, .30VG(P)-SR.

Connecting Rod .18-21TM.TZ

Шатун для ДВС мотора OS Max серий .18TM и .21TM.
Длина: 34.68 мм.

Cylinder & Piston Assembly .21TM

Гильза и поршень для ДВС моторов OS Max .21TM.

Cylinder & Piston Assembly .28XZ

Гильза и поршень для ДВС моторов OS Max .28XZ.

Piston Pin 21RG.RZ.RX.EX.RF.XM

Поршневой палец для ДВС моторов OS Max серии .21RZ-B (P), .21RZ-B, .21RZ-R (P), .21RZ-R, .21RG-M, .21RG-MX, .21RG, .21RG (P), .21RF-B, .21RG-X (P), .21XM, .21VG (P), .21VG (P)-X, .21VG (P) ES, .21 VZ-B V-Spec-T (P), .21 VZ-R Turbo II, .21VZ-B V-Spec, .21RX-M, .21RZ-M, .21RZ-R (P), .21RX-R, .21RZ-V99B, .21RZ-V99B (P), .21RZ-V01B, .21RZ-V01B (P), .21VZ-R (P), .21RX-B, .21RF-B, .21RF-B (P), .21VZ-M.

Piston Pin Retainer .50SX-H.HG .55AX 2pcs

Стопорное кольцо поршневого пальца для двигателей OS Max 50SX-H.HG и .55AX.
Кол-во: 2 шт.

Piston Pin Retainer OS Max .81 VR-M 2pcs